Delhi-Meerut RRTS: भारत का पहला क्षेत्रीय रैपिड ट्रांजिट सिस्टम ट्रेन सेट तैयार, 7 मई को NCRTC सौंपा जाएगा

भारत के पहले रीजनल रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (आरआरटीएस) कॉरिडोर का पहला ट्रेनसेट तैयार है और इसे 7 मई 2022 को राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र परिवहन निगम को सौंप दिया जाएगा। एनसीआरटीसी द्वारा जारी एक बयान के अनुसार, इनमें से 100 प्रतिशत राज्य- ‘मेक इन इंडिया’ पहल के तहत गुजरात के सावली में अल्सटॉम के कारखाने में देश में अत्याधुनिक आरआरटीएस ट्रेनसेट का निर्माण किया जा रहा है।

ट्रेलरों पर दुहाई डिपो में लाए जानें की प्लानिंग

एल्स्टॉम द्वारा इन ट्रेनों को एनसीआरटीसी को सौंप दिए जाने के बाद, ट्रेनों को बड़े ट्रेलरों पर दुहाई डिपो में लाया जाएगा, जिसे आगामी दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए गाजियाबाद में तीव्र गति से विकसित किया जा रहा है। निगम ने कहा कि इस डिपो में इन आरआरटीएस ट्रेनों के संचालन और रखरखाव की सभी सुविधाएं पूरी होने वाली हैं।

क्या है इन ट्रेनों में ख़ास?

16 मार्च 2022 को, गाजियाबाद के दुहाई डिपो में देश की पहली आरआरटीएस ट्रेनों की कम्यूटर-केंद्रित विशेषताओं के साथ इंटीरियर का अनावरण किया गया। एनसीआरटीसी ने दावा किया कि ये आरआरटीएस ट्रेनें 180 किमी प्रति घंटे की डिजाइन गति, 160 किमी प्रति घंटे की परिचालन गति और 100 किमी प्रति घंटे की औसत गति के साथ देश की सबसे तेज ट्रेनें होंगी। आरआरटीएस परियोजना की आधुनिक ट्रेनों में एर्गोनॉमिक रूप से डिज़ाइन किया गया 2X2 ट्रांसवर्स कुशन सीटिंग, सीसीटीवी कैमरा, विस्तृत स्टैंडिंग स्पेस, लगेज रैक, डायनेमिक रूट मैप, लैपटॉप और मोबाइल चार्जिंग सुविधा, हीटिंग वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग सिस्टम (एचवीएसी), ऑटो कंट्रोल एम्बिएंट लाइटिंग होगा। सिस्टम के साथ-साथ अन्य सुविधाएं भी। आरआरटीएस ट्रेनें वातानुकूलित होंगी और इनमें स्टैंडर्ड और प्रीमियम क्लास (एक कोच प्रति आरआरटीएस ट्रेन) होगी और एक कोच केवल महिला यात्रियों के लिए आरक्षित होगा।

एनसीआरटीसी के अनुसार, सावली में आरआरटीएस ट्रेनों की निर्माण सुविधा पहले आरआरटीएस कॉरिडोर के लिए 210 कारों की डिलीवरी करेगी। इसमें दिल्ली-मेरठ कॉरिडोर पर क्षेत्रीय पारगमन सेवाओं के संचालन के साथ-साथ मेरठ शहर में स्थानीय पारगमन सेवाओं के लिए आरआरटीएस ट्रेनसेट शामिल हैं। भारत के पहले आरआरटीएस कॉरिडोर का निर्माण जोरों पर चल रहा है। ट्रेनों के आगमन के बाद, इस साल के अंत तक प्राथमिकता वाले खंड पर प्रारंभिक परीक्षण शुरू होने की संभावना है। 17 किलोमीटर लंबे साहिबाबाद-दुहाई प्राथमिकता खंड को वर्ष 2023 तक और फूल कॉरिडोर को वर्ष 2025 तक चालू करने का लक्ष्य है।

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Dr. Kirti Sisodia

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